63 dataset trovati

Tag: mobilità

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Autovetture circolanti per tipo di alimentazione. Anno 2013

Comune di Firenze

Numero di autovetture circolanti per tipo di alimentazione nel comune di Firenze. Anno 2013. Valori assoluti in migliaia e composizioni percentuali. Nella voce "gas o bifuel"...

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Autovetture circolanti per tipo di alimentazione. Anno 2012

Comune di Firenze

Numero di autovetture circolanti per tipo di alimentazione nel comune di Firenze. Anno 2012. Valori assoluti in migliaia e composizioni percentuali. Nella voce "gas o bifuel"...

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Autovetture circolanti per tipo di alimentazione. Anno 2011

Comune di Firenze

Numero di autovetture circolanti per tipo di alimentazione nel comune di Firenze. Anno 2011. Valori assoluti in migliaia e composizioni percentuali. Nella voce "gas o bifuel"...

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Autovetture circolanti in classe euro 4 o superiore. Anni 2009-2013

Comune di Firenze

Autovetture in classe euro 4 o superiore circolanti nel comune di Firenze. In valori assoluti e per 1000 abitanti. Anni 2009-2013. Fonte: Istat, Dati ambientali nelle città. Il...

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Autovetture circolanti in classe euro 3 o inferiore. Anni 2009-2013

Comune di Firenze

Autovetture in classe euro 3 o inferiore circolanti nel comune di Firenze. In valori assoluti e per 1000 abitanti. Anni 2009-2013. Fonte: Istat, Dati ambientali nelle città. Il...

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Autovetture circolanti e tasso di motorizzazione. Anni 2008-2013

Comune di Firenze

Numero di autovetture circolanti in valori assoluti e numero di autovetture circolanti per 1000 abitanti nel Comune di Firenze. Anni 2008-2013. Fonte: Istat, dati ambientali...

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Aree stradali

Comune di Firenze

Elementi poligonali che rappresentano le aree stradali pubbliche del Comune di Firenze, organizzate per tronchi stradali e incroci.

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ZTL diurna

Comune di Firenze

il dataset contiene gli Elementi areali che individuano, nel Comune di Firenze, i confini delle aree soggette a limitazioni del traffico (ZTL) nella fascia temporale diurna,...

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Sinistri per velocipedi 2015

Comune di Firenze

Il dataset georeferenziato contiene i sinistri con velocipedi nel periodo 1 aprile 2011 - 30 marzo 2015.

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Taxi

Comune di Firenze

Il dataset mostra la georeferenziazione puntuale su mappa delle piazzole di posteggio dei taxi sul territorio del Comune di Firenze.

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Posti auto riservati al car sharing

Comune di Firenze

Dataset con mappa dei posti auto riservati al car sharing, servizio di utilizzo di veicoli a flusso libero in condivisione nel Comune di Firenze. Per informazioni:...

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Fermate tram

Comune di Firenze

Il dataset contiene gli elementi puntuali che rapprentano la posizione della fermate presenti lungo il tracciato della tramvia nel Comune di Firenze.

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Sinistri con velocipedi 2014

Comune di Firenze

Il dataset georeferenziato contiene i sinistri con velocipedi nell'anno 2014.

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Aree pedonali

Comune di Firenze

Elementi poligonali rappresentativi delle aree di circolazione urbane pedonalizzate, suddivisi per tipologia secondo le relative ordinanze emanate dal Comune di Firenze.

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Stazioni FS

Comune di Firenze

Il dataset mostra la georeferenziazione puntuale su mappa delle stazioni ferroviarie nel territorio del Comune di Firenze.

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ZTL notturna

Comune di Firenze

Elementi areali che individuano sul territorio del Comune di Firenze i confini delle aree soggette a limitazioni del traffico nella fascia temporale notturna, come stabilito...

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Aree cantiere

Comune di Firenze

Elementi areali corrispondenti alla porzione del territorio del Comune di Firenze occupata dalle cantierizzazioni tranviarie delle linee 2 e 3 attualmente in costruzione. In...

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Linee tram

Comune di Firenze

Elementi lineari che rapprentano la posizione della mezzeria del tracciato della tramvia del Comune di Firenze.

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Stalli di sosta

Comune di Firenze

Elementi areali che individuano sul territorio del Comune di Firenze gli stalli di sosta su strade pubbliche classificati secondo le relative ordinanze di istituzione.

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Sinistri con velocipedi 2013

Comune di Firenze

Il dataset georeferenziato contiene i sinistri con velocipedi nell'anno 2013.

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